Παροχή εξοπλισμού BNWAS Navgard™ σε συνεργασία με την Martek Marine

Το Bridge Navigational Watch Alarm System (BNWAS) Navgard™ από την Martek Marine είναι ειδικά σχεδιασμένο για να συμμορφώνεται με τον SOLAS Regulation V/19 όπως ακολούθως τροποποιήθηκε από την MSC.282(86). Το σύστημα επίσης συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις για τα performance standards όπως αυτά ορίζονται από τις MSC.128(75) και IEC 62616.

Το σύστημα αποτελείται από υπομονάδες και διαμορφώνεται ανάλογα με την διάταξη του εξοπλισμού στην γέφυρα και το μέγεθος αυτής με την προσθήκη, π.χ., αισθητήρων κίνησης PIRs και/ή χειροκίνητους διακόπτες Reset είτε εσωτερικούς μέσα στην γέφυρα είτε αδιάβροχους εξωτερικούς στα φτερά της γέφυρας.

  • Εγκεκριμένο από όλα τα κύρια Classification Societies
  • Εύκολη, γρήγορη και χαμηλού κόστους εγκατάσταση
  • Μονάδα ελέγχου που συγκεντρώνει όλες τις λειτουργίες 
  • 3 χρόνια εγγύηση- κατασκευασμένο για να αντέχει μέσα στο πλοίο
  • Μοναδική προστασία από μη εξουσιοδοτημένη απενεργοποίηση του συστήματος με  χρήση ειδικού κωδικού πρόσβασης και  καταγραφή της συνεχούς λειτουργίας.
  • Ενσωματωμένος στην κύρια μονάδα ελέγχου κεντρικός αισθητήρας κίνησης με εμβέλεια 10 μ.
  • 57 τεχνικοί και εμπορικοί συνεργάτες παγκοσμίως
  • Αισθητήρες κίνησης διπλής ανίχνευσης για την αποτροπή ενεργειών εκ μέρους του πληρώματος που παραπλανούν το σύστημα κάθε φορά που απαιτείται η επανέναρξη (reset) αυτού.
  • ‘Έξτρα δυνατότητες – Ασφάλεια κατά τον ελλιμενισμό του πλοίου (Port Security), κάρτα SD συνεχούς καταγραφής.
  • Εγγυημένα γρήγορη και εύκολη εγκατάσταση
    • τα  alarms / resets συνδέονται απευθείας πάνω στην κύρια μονάδα ελέγχου χωρίς την ύπαρξη πρόσθετης μονάδας διασύνδεσης  με την χρήση ενός μόνο τύπου καλωδίου.
    • το σύστημα έχει την δική του εφεδρική μπαταρία και δεν χρειάζεται να εγκατασταθεί πρόσθετο καλώδιο τροφοδοσίας από την emergency 24V dc πηγή τροφοδοσίας του πλοίου.
  • Εγκεκριμένο από όλα τα κύρια Classification Societies
  • Tεχνικοί και εμπορικοί συνεργάτες παγκοσμίως
  • Ανθεκτική κατασκευή για χρήση σε πλοία 
    • Ατσάλινο περίβλημα που θα αντέξει στον χρόνο και την διάρκεια ζωής του πλοίου.
    • Διακόπτης Reset του οποίου η αντοχή εκτιμάται στα 5 εκατομμύρια χτυπήματα.
  • Μοναδικός κεντρικός αισθητήρας κίνησης PIR ενσωματωμένος στην κύρια μονάδα ελέγχου  με εμβέλεια 10μ.
    • Ελάχιστη ενόχληση του αξιωματικού επιφυλακής.
    • Για μικρές γέφυρες προσφέρει χαμηλού κόστους ολοκληρωμένη λύση. 
  • Καταγραφή δεδομένων σε κάρτα SD και έξοδος RS485  σε VDR.
    • Καταγραφή της κατάστασης συναγερμών δίνοντας μόνιμο αρχείο της δραστηριότητας μέσα στην γέφυρα. 
    • Σε περίπτωση ατυχήματος , έχοντας πρόσβαση στα δεδομένα που έχουν καταγραφεί στην κάρτα SD, μπορείτε να γνωρίζετε ακριβώς τι γινόταν στην γέφυρα την ώρα του ατυχήματος.
    • RS485 σειριακή επικοινωνία  για διασύνδεση με το VDR παρέχοντας τον μεγαλύτερο δυνατό βαθμό  καταγραφής συναγερμών και ασφάλειας δεδομένων. Αυτό  θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σαν πολύ σοβαρό αποδεικτικό στοιχείο σε έρευνα  ατυχήματος.
  • Ένδειξη συναγερμού επιπέδου 4 (Level 4) σαν βασική λειτουργία για να επιτρέπει την διασύνδεση με τον γενικό συναγερμό του πλοίου.
Share it: